対応車種: YAMAHA YZF-R25
純正ノーマルのマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着できます。
パーツの加工精度が良く、陽極酸化処理を施した美しい光沢のある仕上がりは、耐腐食性と耐摩耗性を向上させ。
表面の滑り止めレバーは指とレバーのハンドルを完璧にし、高品質のCNCレバーは耐久性と硬度を高め。
6段調整機能：レバーの止めねじを調整するだけで、リーチは最小のハンドから最大のハンドに合わせて調節でき、最良のクラッチまたはブレーキ応答を提供します。
マルチカラー芸術デザイン 、あなたのパーソナライズを反映するためにもっと。
注意事項｜必ずご確認をお願いします。
ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。
事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。
取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。
自身のYZF-R25（2B-RG43J・2021年式）に取り付けていました。この度下取りのため取り外し出品いたします。
中華製と思いますが、これまでの使用で全然問題ありませんでした。結構しっかりしていると思います。
伸縮式・可倒式・６段階調整が可能のため、自身の手に合ったポジションに調整できます。
指がかかる部分に「R25」の文字がペイントされています。
一度も立ちごけ等していないので、大きなキズ等のダメージはありません。
ただ、通常使用による細かな傷等はあると思いますが、比較的綺麗だと思います。また、色褪せも殆ど無いと思います。
※パッケージあり。（ただし、画像にはありませんが、パッケージの表にはマジックペンでブレーキ・クラッチレバー等の下手な文字での書き込みがあります。すみません。）
＜送料について＞
おてがる配送（ヤマト運輸） 宅配便（EAZY） 60サイズ になる予定です。
＜注 意＞
・商品の傷や痛み具合、破損箇所など商品の程度については、画像をよくご確認いただきご入札いただきますようお願いいたします。
・商品は画像に写っているものが全てです。
・取り付け、適合に関しましてもこちらでは分かりかねますので、ご自身で調べた上でご入札お願い致します。
・中古商品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。不明点はご質問ください。
